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再例如，若一国货币当局对其未来的国际支付环境存有较大的不确定性，那么出于支付安全和必要性的考虑，也需要一定黄金储备以备不时之需。还有，拥有足够的黄金储备，会十分有助于一国打造新的国际支付中心。另外，在极端不确定环境下，一国的黄金储备规模事关其货币当局维护币值稳定的能力。

5月，Bakkt（纽交所母公司洲际交易所开发的加密资产交易平台）首席执行官Kelly Loeffler在medium博客表示，Bakkt与美国商品期货交易委员会（CFTC）“密切合作”，并将在夏季推出测试比特币期货合约。这都表明主流机构正在完成对该市场的布局。这在火币大学校长于佳宁看来，是此轮币价上涨的核心原因之一。他表示，由于目前区块链技术已愈发成熟，以比特币为代表的去中心化数字资产的价值越来越被认同。“目前在美国，相关政策和法律也在完善，监管日趋清晰，包括大型金融机构、互联网公司在内的主流机构也开始入局。”

1991年考入北大社会学系的李斌，在大学期间就很拼，打了50多份工，学费全是自己赚的，身为一名文科生，却考过了计算机系统分析员，还给当时一家香港公司编软件，赚了小小一桶金。毕业后，他一直处于创业中，有成功也有失败。他的创业、投资，基本上都跟车、出行息息相关，被称为“出行教父”。创建蔚来，他的初衷是让蔚蓝的天空能够回来。

申洲国际（02313）　　107.20元　　　升1.04%蒙牛乳业（02319）　　　31.60元　　　升0.96%恒安国际（01044）　　　50.45元　　　升0.90%长实集团（01113）　　　52.05元　　　跌1.23%中国旺旺（00151）　　　　6.23元　　　跌1.74%

2017年4月收购全峰快递后，青旅物流相继形成了六大事业部，包括快递事业部、快运事业部、立马到事业部、e派事业部、云仓事业部和冷运事业部。在通达系等快递公司陆续起网试水快运时，青旅物流也在2018年初顺势起网，当时有专家认为，此番布局快运网点，也将起到协同整体业务的作用。但是更多业内人士则对“什么都做、什么都买”的青旅物流接下来的资金投入表示担忧。

“我姓李”自从造车开始，李斌一改原先低调的行事风格，变得活跃起来，想方设法寻觅各种的资源。“现在，很难的两件事情是，蔚来中心的选址和机场里拿下好的广告牌位置，为了找到好的店面，甚至还找过李嘉诚。”李斌如是说。这几年来，李斌像一个建筑设计构架师，除了积极搭建公司架构、找投资人、找合作伙伴之外，他也不断聚拢各类领域的有影响力的高管，曾是MINI中国品牌管理副总裁、雷克萨斯中国副总经理的朱江，曾担任过沃尔沃中国研发公司总裁的沈峰，以及广汽菲亚特原总经理郑显聪和广汽集团原副总经理蒋平等一批传统车企的高管，纷纷被李斌招致麾下。在汽车圈浸泡多年，他非常精准地挖来自己所需要的人才，并善于整合资源。